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浪記天涯丨莫論海涯絲路遠 策馬揚便馭長風 與全新CX-4一同重走“海上絲綢之路”
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浪記天涯丨莫論海涯絲路遠 策馬揚便馭長風 與全新CX-4一同重走“海上絲綢之路”

2019年11月19日 10:32
來源:車友頭條
作者:邵帥

[車友頭條-原創]  “秘境探索”對于馬自達而言,并不是一件陌生的事。自一汽馬自達CX-4誕生以來,已陪伴大家走過了三季“秘境探索”的行程。而在這第四次行程中,全新CX-4沒有選擇“大漠孤煙直”的高山沙漠,去享受縱情戈壁的酣暢快意。而是遵循歷史的軌跡,自舟山群島一路向南抵達福建泉州,縱貫東南沿海邊陲,與大家一同領略古代“海上絲綢之路”的旖旎風光。

一路縱情山水間,一路高歌暢快意,與全新CX-4共同度過的朝夕之間,除了感受“魂動2.0”設計和“創馳藍天”技術所迸發出的獨特魅力以外,車友頭條一行還經歷了令人流連忘返的慈城古城、中華民族寶貴的文化遺產“澤雅造紙”以及經“海上絲綢之路”而興盛的民族瑰寶——德化“白瓷”。

智胜彩票這些或大隱于鬧市,或深藏于山林之間的國之瑰寶,更充實了此次“秘境探索”之旅。在這個充滿了快節奏生活的時代,許多人都被各種各樣的現實問題所束縛而亦步亦趨的前行。曾幾何時,我們是否忘卻了——人生,還有一種經歷,叫“走自己的路”!你或許受制于繁忙的工作、或許忙碌在家庭瑣碎之間而無法騰出時間去看看這大千世界。倒不如,跟隨我們一起,開啟“秘境探索”之旅,一同領略這飽含歲月滄桑的時代印記和獨具匠心的全新CX-4。

大青山蜿蜒旖旎,慈城古鎮領略唐代建筑風情

本次行程自北向南,途徑大青山風景區-慈城古鎮-澤雅古鎮-德化縣-泉州。一路上將感受到江南海濱的獨特風光、保留了唐代建筑風格的歷史古鎮、匯集傳統造紙工藝的隱秘村落和凸顯國之瑰寶——白瓷的制造工藝。而這精彩紛呈的旅程,也隨著舟山群島的第一縷陽光,正式開啟……

隨著生活水平的提升,出門旅游的方式也有了更多選擇。你可以搭乘大巴、可以坐火車、也可以乘航班。而我就比較幸運了,這一次,伴隨我們一同出行的,是剛剛上市的全新CX-4。全新CX-4推出搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機的8款車型,官方指導價為14.88萬元起,并推出全系最高優惠9000元的“馬粉價”。

智胜彩票俗話說:“車行萬里路”。想有一個不受束縛的旅途,自駕一定是最好的選擇。對于追求個性的年輕消費者而言,“有顏又有才”的座駕,才能成為他們心中最理想的選擇。而全新CX-4能做到這一點嗎?就讓這一路的“秘境探索”之旅,為我們揭曉答案吧!

作為東部沿海之濱的舟山群島,是中國第一大群島。舟山群島處于北緯29°32′~31°04′之間,無論與北方的海濱城市相比,還是與南方的群島之地并論,都有著其獨特的地理環境優勢。充足的陽光、溫潤的氣候、遼闊的海面、依山而建的海濱公路以及郁郁蔥蔥的群山。讓這里成為了一個令人流連忘返的自駕好去處。

智胜彩票除了碧海藍天的海濱公路,蜿蜒崎嶇的林間小道也是自駕旅行不可錯過的好地方。郁郁蔥蔥的山林掩映之下,陽光自密葉之間灑落。伴隨著速度的提升,車隊在山林間穿行也變得更加有趣。

智胜彩票賞心悅目的不僅有豐富多彩的自然風光,還有綠叢掩映之間的這一抹“魂動紅”。換裝了全新黑色蜂窩狀進氣格柵的CX-4在營造立體感和強烈運動感上更為出彩。而在遵循減法美學理念的同時,修長的前大燈和重新調整的鍍鉻飾條位置,也讓它看上去更具視覺張力。

智胜彩票老話總是說:“是騾子是馬,拉出來溜溜!”言下之意在于,除了好看,還有要真本事才行。而在行進之路上,全新CX-4的真本事從一腳油門或者一次轉向就能體現出來。全新升級的GVC Plus加速度矢量控制系統的加持,則讓原本單獨工作的橫向、縱向加速度(G值)進行統合控制,實現4個車輪接地載荷的最佳狀態,在順暢高效的運動狀態下,讓車輛更充分地按照駕駛者的意愿行進。

智胜彩票爬完山,也攻了彎。一汽馬自達全新CX-4“秘境探索”之旅車隊返回海濱停車場再次整裝集結。一字長陣排列開來的車隊在明媚陽光的照耀之下,顯得熠熠生輝。每一次的“秘境之旅”,都會邀請到部分馬自達車主和“馬粉”到場,這不僅是一場新老車主之間的盛會,也是搭建車廠與消費者之間溝通的橋梁。

智胜彩票一番交流之后,車隊再次踏上秘境之旅的行程。接下來的旅途中,將見到舟山跨海大橋,并探尋保留了唐代建筑風格的慈城古鎮。從舟山到慈城一路約120公里,途徑巍峨雄闊的西堠門大橋和金塘大橋,歷時約1小時50分鐘。沿途所經過的跨海大橋,是值得深切感受的一處好地方。你可以在法定最低限速內適當降低車速并打開車窗,感受海風吹拂而過的愜意與舒適。如果像我一樣,碰上這晴空萬里的日子,那這趟旅途將更為錦上添花。

進入城市快速路段。一臺全新CX-4從側面超越,那就不妨來說說這款車的動力系統。在目前小排量渦輪增壓發動機當道的時代,搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機的CX-4顯得如此特立獨行。而也正是因為這一份對于自然吸氣發動機的堅持,才能提供出渦輪增壓發動機所不能帶來的線性動力輸出。同時,在對NVH做出了大量優化之后,全新CX-4的靜謐性也有了很大提升。

不足兩個小時的車程,在言語談笑間一晃而過。慈城古鎮這座“江南第一古縣城”霎時間出現在車隊的面前。作為江南地區唯一保存較為完整的古縣城,慈城古鎮保留有唐代的街巷格局,存有大量的書院、藏書樓、藥鋪、廟宇、官宦宅地、陌巷民居和考棚、孔廟、縣衙等傳統建筑。

值得一提的是,在20世紀初全國刮起的古鎮(城)修復的熱潮中,慈城古鎮并未隨波逐流,搞千篇一律的復建。而是根據自身特色,進行了大量的調查研究,才得以保留了其最根本的精髓。與此同時,慈城古鎮也并未引入大量商業,反而遵循古鎮原本的質樸與清幽,還原了它的本色所在。也所幸慈城古鎮堅持了自己的發展之路,才能讓現在的人們,在一片商業化彌漫的“新式古鎮”當中,找尋到真正保留了古代建筑布局的慈城古鎮。

慈城古鎮的美,就美在“置身鬧市又獨具清幽”的獨特。行走在古鎮之間,沒有繁雜的鬧市喧囂,兩側高聳的石磚墻壁仿佛訴說著數百年間的滄桑歷史。而對于慈城古鎮的有效保護,也正是那一輩人對傳統的承接,對歷史文化的敬重。并不以簡單的外觀復制,或迎合旅游消費市場需求而妥協。它所秉承的,正是對于歷史本源和古鎮文化的追求。

也正是由于秉承了對于這種溯本追源精神的追求,慈城古鎮內多有保留完好的古屋宅弟。“馮俞宅”便是其中之一。“馮俞宅”原為金家井巷布政房主人、湖廣布政使馮叔吉(明嘉靖三十二年進士)所建新宅,故稱新布政房,后代衰落將部分老宅賣給俞姓人氏,改稱俞宅。

高聳的馬頭墻和深邃的庭院,是“馮俞宅”的特質所在。宅內星羅棋布的石窗磚飾,訴說著這家大宅院的歷史與榮耀。“福祿壽喜”原本是太平歌詞的一個曲目。而這也代表了古人對于美好生活的一種向往。作為當年布政使的宅第,墻磚上出現鏤空的代表官祿的”祿“字,也就不足為奇了。

“馮俞宅”由臺門、倒座、照壁、二門、正房和廂房組成。宅院的大門進深二間,八字形檐墻也成為了它代表那個時代獨有的建筑風貌的一個寫照。

清凈悠遠的環境,很容易讓人流連忘返。而當夕陽掩映在青磚礫瓦之上時,慈城古鎮也披上了柔美的晚霞。回望這座古鎮,無不驚嘆其在萬千古鎮中的獨特一面;也萬幸其在“復建”大潮中的獨善其身;更傾心于它對本源精神的追溯和堅持。萬物皆有通性,這座古鎮,和眼前這輛車一樣,都有著對于“自我”和“本真”的清晰認知。在不盲從、不偏信、不隨波逐流之中,以初心堅持自我。

古鎮探秘走近國之瑰寶——澤雅造紙

迎著古“海上絲綢之路”三大重要城市之一——寧波的清晨日光,“秘境探索”之旅的第二日征途也正式開啟,而此行的目的地是位于浙江溫州西南部的澤雅古鎮,那里保留著沿用古法造紙的十幾個村落,而傳承了兩千多年的澤雅屏紙就誕生在這里。

眾所周知,造紙術是中國古代四大發智胜彩票明之一,它始于公元前2世紀的西漢初年。此后,東漢蔡倫將其改良。一千多年之后,這一技法才經阿拉伯傳至西方國家。澤雅屏紙與福建南屏紙齊名。生產屏紙的工序有70多道,其中部分工藝流程相比古代文獻《天工開物》中所記載的時間更早。作為澤雅屏紙的發源地之一,“四連碓造紙坊”則是可以探尋澤雅造紙完整工藝流程之地。

智胜彩票寧波至澤雅鎮“四連碓造紙坊”可以走沈海高速、諸永高速抵達,全程約320公里。如果想領略沿海風光,也建議經甬莞高速、沈海高速通行,全程345公里。

駕駛著全新CX-4在高速行駛是一件輕松愜意的事,升級后的NVH使其在100km/h速度下巡航時,可以不干擾前后排乘客的對話交流。同時,2.0L和2.5L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱的組合,使其高速巡航的燃油經濟性得到保證。

遵循“減法美學”理念的全新CX-4對前臉以及尾部線條進行了細節性的調整。簡約的“一”字形LED智胜彩票轉向燈、與前大燈猶如融為一體的鍍鉻飾條、更富簡約美感的后保險杠造型,都彰顯出這款車的獨特設計理念。而在和煦陽光的照射之下,身披“魂動紅”涂裝的全新CX-4看上去也更為動感。

離開高速之后不多久就進入了澤雅鎮,而通往“四連碓造紙坊”的路程,還將穿行于一段山林小路。竹林悠悠、溪流潺潺,與“四連碓造紙坊”石牌一同出現的,還有在青山碧水之間勞作的紙農們。而遠處除了水碓聲以外,還伴隨著紙農們的歡聲笑語。猶如陶淵明筆下“其中往來種作,男女衣著,悉如外人。黃發垂髫,并怡然自樂”的景象。

智胜彩票這個以手工造紙為主業的村落,保留著我國目前最原始、最完整的古法造紙術。除了具備完整的造紙工藝體系和生產工具外,澤雅鎮生產的古法紙張,至今仍有人在使用。位于澤雅唐宅村的“傳統造紙專題展示館”很好地向我們展示了紙的前生今世。包括早期的書寫材料、造紙術的發明、造紙材料的演變、溫州造紙、澤雅傳統造紙和指南針計劃等內容。

智胜彩票與現在工業化造紙不同的是,澤雅造紙依然采用就地取材的傳統制作理念。滿山的竹子、藤皮、桑皮、楮皮、海苔以及稻麥桿等,都可成為造紙的絕佳原料。而聰明的當地村民更是將穿流而過的河水阻成四條水壩,利用源水進行“煮料”工序,同時將水流重力利用于“搗刷”工序之中,每一人、每一物、每一道工序,均顯現出與大自然和諧共生的情景。

智胜彩票煮料,顧名思義就是將漚熟的“刷”用猛火煮。而搗刷工藝則是利用水利驅動水碓對“刷”進行舀搗,形成絮狀紙絨。搗刷工藝中的水車看上去極富詩情畫意,但這卻是一件非常危險的工作。

澤雅造紙更為重要的一道工序便是“撈紙”。用紙筐將漿水從紙槽中撈起形成紙張,而一旁壘起來的紙張,就被稱之為“紙墻”。

澤雅造紙到現在依然保留了純手工制作的方法。這種傳承民族原始技藝的精神,也形成了古法造紙與自然和諧共生的局面。

伴隨著紙農們的勞作,原本竹林密葉之間灑落下的陽光,也慢慢變成遠山更遠處的落日余暉。余暉透過山間的薄霧,灑落在這一抹魂動紅之上,內置LED光源的前大燈如炯炯雙目,凝望著遠處的一座座水碓……

以匠心打造的全新CX-4并未采用繁復的外觀設計,并未遵循盲目堆砌的配置標準,也沒有為了適應各種客觀因素而放棄自然吸氣發動機。它在意的,更多的是人與車和諧相處的關系。不論是為了保證駕駛者頭部穩定性而做出的座椅優化升級,還是不斷開拓自然吸氣發動機更深潛力的調校優化,乃至于為追尋“人馬一體”更高境界而不斷優化的“SKYATCTIV創馳藍天”技術,都彰顯出馬自達在全新CX-4身上體現出的堅持與初心。

行走德化 感受白瓷的工藝之美和獨具匠心

智胜彩票“秘境探索”這一路上,全新CX-4的魂動紅讓人難以忘懷。而我駕駛的這臺珠光白涂裝的車型,也在一路的陪伴之中,讓我漸漸心生愛意。全新CX-4的轎跑外觀設計,加上減法美學的加持,使其在中色系涂裝之下,依然顯得分外奪目。如果說珠光白足夠奪目,那么另外一種白色就更值得一提,那就是——“中國白”。“中國白”來自于法國人對明代德化白瓷的贊譽,原文為BLANC DE CHINE。

智胜彩票德化白瓷產自于福建德化縣。與大家熟知的景德鎮陶瓷不同的是,德化白瓷產出的更多是民間瓷器,且主要遠銷海外。反觀作為官窯的景德鎮,其所產瓷器則主要供應給宮廷、王府等達官顯貴。同時,在封建王朝治下的時代,景德鎮瓷器已名揚萬里,德化如若效仿,想必只能成為一個名不見經傳的生產瓷器的小縣城。

不過,也正因為二者在產品方向上的先天區別。德化白瓷才走出了一條獨特的路。同時,也正是這條“自己的路”,才成就了德化白瓷在法國人眼中“中國瓷器之上品”的地位。

智胜彩票一張《坤興萬國全圖》、一本《馬可波羅游記》,見證了德化白瓷漂洋過海,進入歐洲的歷史。德化瓷器具有白度好,光澤度高,熱穩定性強,耐溫、耐壓、耐磨耐腐蝕等特點。良好的物理特性,使其成為彼時歐洲的暢銷產品。而由于德化白瓷由馬可波羅帶到歐洲,加上他的大力宣傳,以至于意大利等國的學者就將德化白瓷稱為“馬可波羅瓷”。

智胜彩票當白瓷進入到法國,一下就吸引了浪漫法國人,法國人直接給它起了個名字,叫做BLANC DE CHINE(中國白)。能夠把“中國”賦予白瓷之上,足見西方人對白瓷的重視。

另具史料記載,13世紀的歐洲通過港口城市威尼斯大量購買中國的德化白瓷,且數量巨大。在1998年東南亞出水的黑石號唐代沉船中,60000件文物中就有3000多件白瓷。此外,自1753年建館的大英博物館中,至今的瓷器藏品已達2000件之多。

智胜彩票足以見得的是,德化白瓷之所以受到如此高的禮遇,不僅僅是因為敢于探索自己的發展之路。更重要的是,在不斷發展前行的歷程中,遵循了對制作工藝的考究。經1300℃—1400℃燒制而成的德化瓷器,具備耐溫、耐壓、耐磨、耐腐蝕、光澤度高、熱穩定性強等優點。同時,由于白釉和瓷胎中所含氧化鐵和氧化鈦等雜質極少,也造就了德化白瓷釉色純凈,光澤瑩潤的特點。

在博物館內,隨處可見制作精美的白瓷器具。從茶杯茶壺到調羹味瓶,無不展現出白瓷工藝的考究與精致。

智胜彩票白瓷的成型,需要高溫的炙烤。否則,泥胚難以成為精美的瓷器。而一臺車的形成,更是千萬道工序打磨出來的結果。從成型方向的定調到顏色的調配,再到車身比例的研究、動力的調校、整車底盤技術的優化,乃至于靜謐性、安全性、舒適性的綜合匹配,都是對于一款車型在產品設計的制造工藝上的要求。一路以來,伴隨著對全新CX-4更為深入全面的了解,你才會豁然發現,這不僅僅是一臺普通的轎跑SUV。在它的身上,你還能看到的,是對一臺汽車的潛能的不斷發掘、是對制造工藝的不斷拔高、也是對“以人為本”和“走自己的路”的完美詮釋。

總結:

4天的旅途,全新CX-4陪伴我們,縱貫中國古代海上絲綢之路上東南沿海的邊陲市鎮。多日的陪伴,也讓這款車的特點更清晰地呈現在大家面前。而更重要的是,全新CX-4展現出了“走自己的路”的探索精神和堅持初心的造車理念。“走自己的路”,意味著必須開拓出一條常人并未走過的路;堅持初心,意味著必須忍受住一路上的枯燥與孤寂。在全新CX-4身上,無論是展現轎跑SUV獨特魅力的減法美學外觀設計、或是追求“人馬一體”駕控目標的總體優化,乃至于發掘汽車深層潛力的高壓縮比發動機和GVC Plus系統。都可以看到馬自達在全新CX-4身上,對于“走自己的路”的那份堅持。這條路一定很不容易,但能夠做到的,即為強者。(圖/文 車友頭條 邵帥)

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